À Juvignac, près de Montpellier, un radar installé en avril 2025 est devenu la bête noire des conducteurs. Capable de déclencher jusqu’à 1 000 flashs par jour, soit un toutes les 85 secondes, il suscite colère et incompréhension. La raison ? Sa proximité immédiate avec une zone de réduction de vitesse.
Un radar placé dans une zone sensible
Situé sur la RN109, juste avant la sortie de Fontcaude, le radar contrôle une vitesse limitée à 90 km/h, alors que le tronçon précédent affichait encore 110 km/h. Selon la Direction interdépartementale des routes du Massif Central (DIRMC), l’installation a été décidée après plusieurs accidents par temps de pluie. L’objectif affiché : améliorer la sécurité sur une portion jugée dangereuse.
Pourtant, beaucoup d’automobilistes dénoncent un piège, estimant que la transition entre les deux limitations est trop courte.
Une polémique sur la distance de freinage
Les autorités, elles, assurent que tout est conforme. « La limitation prend effet dès le passage du panneau », rappelle un représentant de la préfecture. D’après lui, la distance pour passer de 110 à 90 km/h est parfaitement suffisante : 23 à 34 mètres sur route sèche. De plus, le panneau est visible jusqu’à 250 mètres dans de bonnes conditions, laissant aux conducteurs une marge confortable pour anticiper.
Pourquoi autant de flashs ?
Si le radar déclenche autant, c’est aussi parce que la majorité des excès relevés sont minimes. Toujours selon la préfecture, 35 % des infractions concernent des dépassements de moins de 5 km/h, et 60 % entre 5 et 20 km/h. Autrement dit, la plupart des automobilistes flashés sont à peine au-dessus de la limite.
Et malgré les coups de freinage parfois brutaux pour éviter la sanction, les autorités soulignent un point positif : aucun accident n’a été recensé depuis la mise en service de l’appareil.
Un radar qui n’est pas près de disparaître
Mis hors service quelques semaines à la suite d’un incendie, le radar a repris son activité fin juillet… et n’a pas ralenti son rythme effréné de contrôles. Reste que pour les conducteurs, la frustration est bien réelle. Beaucoup y voient un dispositif plus punitif que préventif.
Mais une chose est certaine : tant qu’il est jugé réglementaire et efficace en matière de sécurité routière, ce radar devrait continuer à crépiter. Aux automobilistes, donc, de lever le pied avant d’arriver à Juvignac.
Jules Jourdain est un passionné de voyages et spécialiste du monde du camping-car. Il rédige des articles thématiques mêlant conseils pratiques, récits d’escapades et actualités du secteur. Son objectif : accompagner les voyageurs dans leurs aventures sur les routes.
