Connu jusqu’ici comme un utilitaire robuste et polyvalent, le Renault Master change de dimension. Avec l’aide du spécialiste allemand Ahorn Camp, la marque française dévoile une gamme complète de camping-cars et de vans aménagés, confirmant l’engouement croissant pour la vanlife.
Quand l’utilitaire devient compagnon de voyage
Depuis la pandémie, les ventes de camping-cars et vans ont explosé, portées par l’envie de liberté et d’autonomie. Renault n’a pas manqué le virage : après le Trafic SpaceNomad, le constructeur va encore plus loin en déclinant son nouveau Master, quatrième génération, en une gamme de neuf camping-cars et deux camper-vans.
Cette nouvelle offre, produite par le groupe Erwin Hymer, leader européen du secteur, vise aussi bien les familles que les baroudeurs en solitaire. Renault devient ainsi le premier constructeur à proposer une ligne complète exclusivement conçue sur la nouvelle plateforme du Master.
Confort et connectivité au programme
À bord, la connectivité n’a pas été oubliée. Les véhicules seront équipés du système multimédia OpenR Link, basé sur Android Automotive OS 12, avec compatibilité Android Auto et Apple CarPlay. Navigation via Google Maps, applications intégrées et services connectés font partie du pack, de quoi séduire une génération de voyageurs habitués au numérique.
Côté motorisation, pas de surprise : les modèles annoncés reposent sur des blocs diesel Blue dCi allant de 130 à 170 chevaux. En revanche, aucune version 100 % électrique n’est encore confirmée. Si une déclinaison venait à voir le jour, elle pourrait s’appuyer sur la batterie la plus performante du Master, offrant plus de 400 km d’autonomie.
Des prix compétitifs pour le marché
Renault annonce un prix d’appel de 52 800 € pour les camper-vans et 58 900 € pour les camping-cars. Des tarifs qui les placent dans la fourchette accessible du marché européen, même si les options et finitions haut de gamme feront grimper la facture.
Les premiers modèles seront présentés en avant-première au Caravan Salon de Düsseldorf 2025, l’un des plus grands rendez-vous européens du secteur. Ils rejoindront ensuite le réseau Ahorn Camp et les concessions Renault Pro+ à travers l’Europe, en commençant par l’Allemagne.
Conclusion
Avec cette nouvelle gamme, Renault confirme sa volonté d’investir pleinement dans le marché en plein essor de la vanlife. Un choix stratégique qui pourrait séduire autant les amateurs de courts séjours improvisés que les voyageurs au long cours. Reste désormais à voir si la marque osera franchir le pas de l’électrique, qui représenterait une véritable révolution pour ce type de véhicule.
Jules Jourdain est un passionné de voyages et spécialiste du monde du camping-car. Il rédige des articles thématiques mêlant conseils pratiques, récits d’escapades et actualités du secteur. Son objectif : accompagner les voyageurs dans leurs aventures sur les routes.
