Le constructeur français Rapido souffle ses 65 ans et marque l’occasion avec un fourgon aménagé qui risque de séduire les amateurs de voyages nomades. Basé sur le Peugeot Boxer 2.2 de 140 ch, le Rapido V62 revient dans une édition spéciale, combinant confort moderne et implantation classique avec un lit à la française.
Un fourgon qui en impose
Avec ses 6,36 m de long, 2,05 m de large et 2,59 m de haut, le V62 n’a rien du van compact : il se rapproche plutôt d’un camping-car profilé. Habillé d’une teinte exclusive « Iron Grey » métallisée et de jantes alliage bi-ton de 16 pouces, il dégage une allure haut de gamme. Bien sûr, un tel gabarit ne permet pas de se garer partout, ni de profiter des tarifs « véhicule léger » aux péages, mais côté style, l’effet est assuré.
Un intérieur pensé comme un camping-car profilé
À bord, l’impression est immédiate : difficile de dire si l’on se trouve dans un fourgon ou dans un profilé tant l’aménagement est abouti. Dès l’entrée, un meuble ingénieux sert à la fois de coffre à gaz et de petit siège d’appoint. Le salon se compose d’une banquette face route, d’une table modulable et des deux sièges pivotants de cabine.
À l’arrière, le lit à la française prend place aux côtés d’un cabinet de toilette traversant toute la largeur du véhicule. Cette implantation, très populaire dans les années 80 et 90, revient en force grâce à son optimisation de l’espace.
Lit à la française : avantages et limites
Le couchage mesure 125 cm de large, avec un côté biseauté pour gagner de la place. Ce format n’offre pas la générosité d’un lit central, mais il libère de l’espace pour circuler et permet d’intégrer une salle d’eau complète. C’est un compromis apprécié par les voyageurs qui privilégient la fluidité à bord plutôt que le luxe d’un grand lit.
Salle d’eau compacte mais complète
Forcément étroit, le cabinet de toilette reste bien équipé : douche, lavabo et WC à cassette sont présents. Les réservoirs d’eau (110 L propre et 85 L usées) permettent de tenir environ deux jours à deux sans ravitaillement.
Une cuisine digne d’un modèle plus grand
Le bloc-cuisine en L surprend agréablement. Six tiroirs verrouillables électriquement évitent les ouvertures intempestives en roulant. Un réfrigérateur à compression de 146 litres complète l’ensemble, un volume rare dans cette catégorie.
Rangement et équipements en série
Pour voyager longtemps, le stockage est essentiel. Ici, la soute, les placards de pavillon, la penderie et les rangements au-dessus du frigo ou de la dînette multiplient les solutions.
Côté équipements, la série anniversaire ne déçoit pas : station multimédia Pioneer avec écran tactile 9 pouces et Apple CarPlay, batterie lithium, panneau solaire, sellerie spécifique et réservoir d’eaux usées isolé et chauffé.
Un prix attendu autour de 70 000 €
Le tarif officiel n’a pas encore été annoncé, mais ce V62 « 65 ans » devrait se situer entre 70 000 et 72 000 €. Un prix élevé, mais en phase avec les prestations proposées.
En résumé, le Rapido V62 se présente comme un fourgon aménagé équilibré : spacieux, confortable et très bien équipé, il s’adresse aux couples qui veulent voyager toute l’année, avec une vraie impression de camping-car… sans quitter le gabarit d’un fourgon.
Jules Jourdain est un passionné de voyages et spécialiste du monde du camping-car. Il rédige des articles thématiques mêlant conseils pratiques, récits d’escapades et actualités du secteur. Son objectif : accompagner les voyageurs dans leurs aventures sur les routes.
