La marque slovène Robeta, déjà réputée pour ses aménagements haut de gamme, frappe fort avec son nouveau modèle, l’Ananya. Construit sur un Mercedes-Benz Sprinter 4×4, ce fourgon de près de 7 mètres affiche un design intérieur inédit, pensé pour offrir un confort digne d’une suite d’hôtel. Avec son salon XXL, sa cuisine généreuse, une salle d’eau atypique et un lit suspendu, il promet de bousculer les codes du camping-car traditionnel.
Un agencement inédit et raffiné
Le premier coup d’œil révèle un salon en L spacieux, installé à l’avant du véhicule, totalement séparé de la cabine. Cet aménagement original libère un espace impressionnant : deux mètres de banquette dans les deux sens, de quoi accueillir famille ou amis dans un confort rarement vu dans un fourgon.
En face, la cuisine occupe tout le flanc gauche : rangements hauts et bas, grand plan de travail couleur sable résistant aux rayures, plaques de cuisson deux feux, four au gaz et réfrigérateur de 130 litres. Le tout baigné de lumière grâce aux nombreuses ouvertures. Un espace qui séduira les voyageurs gastronomes.
Une salle d’eau qui surprend
À l’arrière, Robeta a choisi d’installer une salle de bain intimiste et design. Les deux portes arrière étant condamnées, la pièce se déploie en profondeur avec des matériaux étonnants : parois en ciment étanches, lavabo posé sur un tronc de bois naturel, sol de douche en galets et miroir rond. L’ensemble donne un effet “spa”, loin des salles d’eau classiques de camping-car.
Un rideau assure l’intimité et des toilettes marines complètent cet espace à la fois brut et élégant.
Des rangements comme à la maison
Sur le côté droit, Robeta a intégré une série de meubles blancs épurés, sans poignées, dissimulant penderies, étagères et même un lave-linge/sèche-linge compact de 3,3 kg. De quoi voyager loin tout en conservant le confort domestique.
Un lit suspendu ingénieux
La question essentielle : où dort-on ? La réponse se trouve au-dessus du salon avant : un lit double de pavillon descend du plafond. Il est équipé d’un matelas en mousse polyuréthane et textile 3D Air, garantissant confort et bonne ventilation. Une solution gain de place astucieuse, qui préserve l’espace de vie en journée.
Autonomie et technologies embarquées
Pensé pour les longs voyages, l’Ananya revendique jusqu’à six jours d’autonomie grâce à son système EcoFlow 10 kWh, ses deux panneaux solaires de 450 W et son réservoir d’eau de 160 litres. Il est aussi équipé d’un chauffage au sol Webasto Hybrid 7 kW (gaz et diesel), garantissant un confort optimal en toutes saisons.
Côté conduite, le Sprinter intègre les dernières aides à la conduite (ADAS) : maintien dans la voie, régulateur de vitesse adaptatif, aide au démarrage en côte… sans oublier le système multimédia MBUX avec écran tactile de 10,25 pouces.
Un futur collector de luxe
Ce modèle sera commercialisé dès 2026 en série limitée à seulement cinq exemplaires, pour un tarif annoncé autour de 255 000 €. Un prix élitiste, mais en ligne avec l’univers ultra-premium dans lequel Robeta s’inscrit depuis plusieurs années.
Avec l’Ananya, Robeta ne propose pas seulement un fourgon aménagé, mais une expérience de voyage hors norme, entre confort raffiné et technologies de pointe. Un modèle qui séduira sans doute ceux qui veulent repousser les limites de la vanlife… sans jamais renoncer au luxe.
Jules Jourdain est un passionné de voyages et spécialiste du monde du camping-car. Il rédige des articles thématiques mêlant conseils pratiques, récits d’escapades et actualités du secteur. Son objectif : accompagner les voyageurs dans leurs aventures sur les routes.
