En dix jours à peine, les voitures-radar récemment déployées dans le Gard ont enregistré plusieurs centaines d’infractions. Un dispositif redoutable qui divise autant qu’il impressionne.
Trois véhicules banalisés, mais impitoyables
Depuis la fin août, trois voitures-radar sillonnent discrètement les routes du Gard. Extérieurement, elles ressemblent à n’importe quelle Peugeot 208 ou Renault Mégane. Mais sous leur apparence banale se cache un système automatisé de contrôle de vitesse capable de flasher sans que le conducteur du véhicule ne s’arrête ni ne lève le moindre appareil.
En seulement dix jours de circulation, ces véhicules ont détecté 286 excès de vitesse. Dans le détail, la majorité des infractions (63 %) concernent des dépassements inférieurs à 20 km/h au-dessus de la limite autorisée. Environ 35 % des cas se situaient entre 20 et 50 km/h de trop. Plus inquiétant : 2 % des conducteurs flashés roulaient à plus de 50 km/h au-dessus de la vitesse autorisée. Le cas le plus marquant reste celui d’un automobiliste intercepté à 150 km/h sur une route limitée à 80 km/h.
Un contexte de sécurité routière préoccupant
La préfecture du Gard justifie ce déploiement par une hausse inquiétante de la mortalité routière. Depuis le 1er janvier 2025, 36 personnes ont déjà perdu la vie sur les routes du département. En 2024, on comptait 63 décès, soit une hausse de plus de 12 % par rapport à l’année précédente.
Selon la Sécurité routière, la vitesse excessive demeure l’un des principaux facteurs aggravants des accidents mortels. D’où la volonté d’intensifier les contrôles et de frapper fort sur ce terrain.
Entre prévention et répression
Si l’efficacité de ces véhicules n’est pas contestée, leur présence suscite des critiques. Certains automobilistes estiment que ces radars mobiles répondent davantage à une logique de rentabilité qu’à une volonté de prévention. Difficile en effet de ne pas y voir un outil implacable, puisque n’importe quelle voiture croisée sur la route peut désormais être un radar roulant.
Mais pour les autorités, l’objectif est clair : réduire la vitesse et responsabiliser les conducteurs. Dans le Gard, chaque trajet ressemble désormais à une véritable partie de cache-cache, où il devient presque impossible de distinguer un simple automobiliste d’un véhicule de contrôle camouflé.
Une nouvelle ère du contrôle routier
Ces voitures-radar incarnent un tournant dans la stratégie de lutte contre les excès de vitesse. Grâce à des équipements comme le radar Gatso Millia, capables de suivre plusieurs véhicules en simultané, de jour comme de nuit, la surveillance devient permanente.
Une chose est sûre : avec de tels outils, les conducteurs pressés devront désormais redoubler de vigilance. Dans le Gard, la route n’a jamais été aussi étroitement surveillée.
Jules Jourdain est un passionné de voyages et spécialiste du monde du camping-car. Il rédige des articles thématiques mêlant conseils pratiques, récits d’escapades et actualités du secteur. Son objectif : accompagner les voyageurs dans leurs aventures sur les routes.
