Le constructeur chinois Xpeng, fraîchement arrivé en France, ne se contente pas de proposer des voitures électriques compétitives. Dans la mouvance de la van life, la marque innove avec un accessoire original qui transforme l’un de ses modèles en véritable cocon mobile.
Xpeng, un nouveau venu ambitieux
Encore peu connue en France, la marque Xpeng s’installe progressivement avec des points de vente stratégiques. Elle propose déjà deux modèles électriques : le G6, rival annoncé du Tesla Model Y, et le G9, un SUV plus spacieux et haut de gamme.
C’est ce dernier qui bénéficie d’un accessoire pour le moins inattendu : un matelas conçu sur mesure pour épouser les formes de l’habitacle.
Dormir dans sa voiture… avec confort
Qui n’a jamais tenté de passer une nuit dans sa voiture lors d’un long trajet ou d’un festival ? Généralement, même avec le siège reculé au maximum, le confort est limité. Xpeng entend changer la donne avec un matelas gonflable spécialement pensé pour son G9.
Branché sur la prise 12 volts du coffre, il se gonfle automatiquement et épouse chaque renfoncement de l’intérieur, offrant un couchage digne d’un mini camping-car. Une idée qui séduit déjà en Chine, où certains concurrents, comme Li Auto, proposent des équipements similaires.
Un accessoire pratique… mais pas donné
Ce matelas est vendu 799 € TTC en France. Une somme conséquente, surtout quand on sait qu’un modèle classique vendu chez Décathlon coûte trois fois moins cher. Mais la différence se joue sur la conception : ici, le produit est parfaitement ajusté à l’habitacle et se replie facilement pour se ranger dans le coffre, derrière la banquette passager.
Un luxe qui peut séduire les adeptes de voyages improvisés ou de road-trips sans réservation d’hôtel.
Le Xpeng G9 en chiffres
Disponible à partir de 59 990 €, le G9 en version Propulsion embarque une batterie de 78,4 kWh pour 400 km d’autonomie WLTP et 313 ch. Une variante « Autonomie Étendue » grimpe à 98 kWh et promet 570 km, tandis que la version 4×4 Performance affiche 551 ch et environ 520 km d’autonomie.
Avec cet accessoire, Xpeng ne cache pas son intention de séduire une clientèle en quête de polyvalence : un SUV haut de gamme la semaine, et un mini van aménagé le week-end. Un pari qui illustre bien l’évolution des attentes autour de la voiture électrique, désormais pensée comme un espace de vie autant que comme un simple moyen de transport.
Jules Jourdain est un passionné de voyages et spécialiste du monde du camping-car. Il rédige des articles thématiques mêlant conseils pratiques, récits d’escapades et actualités du secteur. Son objectif : accompagner les voyageurs dans leurs aventures sur les routes.
