Un vrai lit double, une cuisine équipée, une salle d’eau complète… le tout pour 13 000 €. Ce modèle compact signé Lux Form pourrait bien bouleverser l’univers de la vanlife en rendant le voyage nomade accessible à tous.
Une berline transformée en mini camping-car
À première vue, on croirait une simple Lada Granta, une berline sans histoire. Mais une fois passée entre les mains de l’aménageur Lux Form, elle devient un mini camping-car à la fois pratique, robuste et incroyablement économique. Inspiré du concept CAMP49, ce modèle a été pensé pour les séjours à deux, qu’ils soient improvisés ou de longue durée.
Avec ses dimensions compactes (4,92 m de long, 1,74 m de large et 2,39 m de haut), le véhicule reste facile à stationner, même en ville, tout en offrant un espace de vie suffisant pour voyager en autonomie.
Un aménagement qui surprend
Malgré son format réduit, tout y est pour un confort de base en itinérance :
- Deux couchettes modulables se transformant en un petit salon avec banquette,
- Une cuisine équipée (évier inox, plaque gaz, réfrigérateur de 70 L),
- Une salle d’eau avec douchette, receveur et toilettes chimiques,
- Des rangements optimisés et un éclairage LED discret.
En clair, il concentre l’essentiel de ce qu’on retrouve habituellement dans des vans bien plus chers.
Une vraie autonomie à petit prix
Lux Form n’a pas négligé les équipements techniques. L’isolation renforcée (parois de 31 mm) permet un usage en hors-saison. On retrouve aussi :
- Un chauffage essence Eberspächer de 2,2 kW,
- Un chauffe-eau de 5 litres (Truma Therme),
- Une batterie gel de 95 Ah couplée à un convertisseur 220 V/12 V,
- Un réservoir de 70 L d’eau propre et un autre de 60 L pour les eaux grises.
De quoi assurer plusieurs jours d’autonomie, sans avoir besoin de repasser trop vite par un camping ou une aire de service.
Le prix qui change tout
Là où un van aménagé neuf démarre rarement sous les 40 000 €, ce modèle est proposé autour de 13 000 €. Une différence colossale qui en fait une porte d’entrée idéale pour les curieux de vanlife ou ceux qui veulent voyager sans grever leur budget.
Les limites à connaître
Petit bémol : ce véhicule n’est pas encore proposé en Europe de l’Ouest, la marque Lada ayant quitté plusieurs marchés et certaines normes n’étant pas encore adaptées. Mais en Europe de l’Est, l’accueil est déjà très positif.
Pour qui est-il pensé ?
- Les jeunes couples qui veulent découvrir la route sans s’endetter,
- Les voyageurs en solo à la recherche de simplicité et de liberté,
- Les retraités qui souhaitent un véhicule compact et économique pour leurs escapades.
Un futur best-seller de la vanlife ?
Avec un prix aussi compétitif et des équipements qui couvrent les besoins essentiels (lit, cuisine, douche, chauffage), ce modèle pourrait séduire un public très large. Si son arrivée en Europe de l’Ouest se confirmait, il pourrait devenir le bon plan incontournable pour ceux qui rêvent de prendre la route sans se ruiner.
Un camping-car minimaliste, mais futé, qui prouve que voyager autrement peut aussi rimer avec accessibilité et plaisir simple.
Jules Jourdain est un passionné de voyages et spécialiste du monde du camping-car. Il rédige des articles thématiques mêlant conseils pratiques, récits d’escapades et actualités du secteur. Son objectif : accompagner les voyageurs dans leurs aventures sur les routes.
