Une petite révolution roule sur le marché des véhicules de loisirs : le Bürstner Papillon débarque avec son prix plancher, une allure sans fioriture et la promesse d’ouvrir la route du camping-car à beaucoup… sans vider leur tirelire !
Un virage stratégique pour Bürstner
Bürstner, célèbre pour ses camping-cars toujours plus équipés, change son fusil d’épaule. Avec le Papillon, la marque s’attaque franchement au segment très prisé des modèles d’entrée de gamme. Son credo ? Offrir l’essentiel, le vrai, à partir de 39 999 euros, un tarif qui annonce la couleur : le camping, oui, mais accessible à tous. Le Papillon s’inscrit ainsi dans une refonte complète de l’offre Bürstner, pour plaire à un public soucieux de son budget.
Basé sur le Citroën Jumper, ce campervan se révèle d’abord par ses images : rien de tape-à-l’œil, tout dans le fonctionnel, le pratique, la correspondance parfaite entre qualité et prix. Un bon rapport qualité-prix, voilà sa promesse. Certains mystères subsisteront jusqu’à la grande présentation prévue au Caravan Salon de Düsseldorf, mais les rendus montrent déjà un véhicule bien pensé et cohérent.
Espaces pensés pour l’essentiel (et le confort tout de même)
Bürstner fait le choix d’écarter le « bling », préférant des matériaux robustes et un équipement de base mûrement réfléchi. L’intérieur accueille confortablement deux personnes. On plie, on déplie, et voilà un couchage prêt en trois mouvements, tandis que les soirées peuvent se passer tranquillement grâce à un salon simple mais accueillant à l’arrière.
Le rangement n’est pas en reste : placards discrets en hauteur, tiroirs sous le lit, chaque centimètre carré est exploité. L’objectif : voyager léger, mais sans jamais sacrifier sur l’indispensable.
Innovation ou malice ? Les équipements qui font sourire
Mais la véritable surprise du Papillon, c’est sa cuisine revisitée. Exit l’éternel gaz : Bürstner mise tout sur une plaque à induction de série, alimentée par le réseau électrique externe. Fini les tracas du gaz, mais attention : il faudra parfois se brancher au camping pour sortir la poêle ! Les adeptes du bivouac indépendant ne sont pas oubliés avec une option réchaud à cartouches.
Fidèle à son esprit flexible, Bürstner bouscule aussi la fraîcheur : pas de grand frigo, mais un tiroir conçu pour accueillir une glacière à compresseur. À chacun de choisir son modèle, de l’acheter séparément, de le commander ou de recycler celui qu’on possède déjà : question flexibilité, difficile de faire mieux.
Sur le plan sanitaire, on reste dans la même logique maline et minimaliste :
- Douche compacte
- Lavabo pliant pour gagner de la place
- Porte pliante en bois, toujours dans l’esprit gain de place
- Toilette sous le lit, qui se tire sur des rails quand le besoin s’en fait sentir
La cerise sur le gâteau ? Une personnalisation poussée du système de toilettes : cassette classique, toilette sèche inodore ou système moderne sans produit chimique à sac : chacun son style au camping !
Technique et concurrence : un Papillon qui vole haut sous les 40 000 €
Sous le capot, on retrouve le Citroën Jumper et son moteur de 120 chevaux en traction avant. Il coche aussi la case de toutes les assistances obligatoires pour rester serein sur les routes d’aujourd’hui. Pratique, le réservoir d’eau douce de 80 litres vient compléter l’équipement de série, garantissant assez d’autonomie pour profiter de petits à moyens périples sans s’inquiéter.
Face à lui, des rivaux connus comme Forster Flip, Sunlight Cliff, Carado Vlow ou les nouveaux Freedo se bousculent. Beaucoup de plans identiques, mais un point différent : la plupart franchissent (parfois allègrement) la barre des 40 000 euros. Le Papillon met ainsi tout le monde d’accord : accessible ne veut pas dire au rabais, preuve qu’on peut rouler malin sans se ruiner.
Avec sa personnalisation (choix de glacière, toilettes, accessoires…), son design intelligent et sa simplicité pleine de bon sens, le Papillon relance la catégorie des camping-cars économiques. Le superflu, très peu pour lui : ici, chaque détail compte pour faire rimer liberté avec intelligence.
En conclusion : si partir à l’aventure sans dévorer votre PEL était votre rêve, jetez donc un œil du côté du Papillon. Un prix qui décoiffe, un équipement à personnaliser et surtout, la promesse de nouveaux souvenirs tout-terrain sans prise de tête. Une belle révolution dont on reparlera assurément sur la route des vacances.
Jules Jourdain est un passionné de voyages et spécialiste du monde du camping-car. Il rédige des articles thématiques mêlant conseils pratiques, récits d’escapades et actualités du secteur. Son objectif : accompagner les voyageurs dans leurs aventures sur les routes.
