Les beaux jours arrivent et les concessionnaires sortent leurs plus beaux modèles : le printemps est traditionnellement la saison rêvée pour acheter un camping-car. Mais avant de se lancer dans ce grand investissement, mieux vaut connaître les réalités d’un marché en pleine transformation.
Un marché bouleversé par la pandémie
Avant 2020, les ventes de véhicules de loisirs suivaient un rythme assez régulier. Puis est arrivée la pandémie. Le camping-car s’est imposé comme une véritable bulle de liberté et de sécurité, loin des foules, ce qui a provoqué un engouement record. En 2021, plus de 30 000 modèles neufs et plus de 70 000 d’occasion ont été immatriculés en France.
Problème : l’industrie a eu du mal à suivre. La pénurie de semi-conducteurs et la hausse du prix des matériaux (acier, bois) ont ralenti la production. Résultat : les délais se sont allongés et les prix ont grimpé de 7 à 8 % en moyenne entre 2021 et 2022.
Neuf ou sur commande : patience obligatoire
Vous rêvez d’un camping-car flambant neuf, configuré selon vos envies ? Dans ce cas, préparez-vous à attendre. Entre le choix du porteur (souvent le très demandé Fiat Ducato), le mobilier, les options et les packs, il faut parfois patienter plus d’un an avant de recevoir son véhicule. Pour certains acheteurs, la livraison n’intervient qu’au printemps suivant la commande.
En attendant, beaucoup choisissent la location pour tester un modèle proche de celui qu’ils envisagent d’acheter. Une manière d’éviter les mauvaises surprises : trop grand, trop petit, pas assez de rangements… L’expérience pratique reste la meilleure façon de valider son choix.
Miser sur les modèles disponibles en parc
Pour ceux qui veulent partir dès cet été, les concessionnaires restent la meilleure option. Même si leurs stocks sont plus limités qu’auparavant, c’est là qu’on trouve des véhicules « prêts à partir », qu’ils soient neufs ou d’occasion. L’astuce : visiter plusieurs concessions, comparer les offres et se renseigner via les revues spécialisées.
Mais attention au budget : la hausse des prix touche aussi bien le neuf que l’occasion, et il n’est pas rare de voir la facture grimper de plusieurs milliers d’euros en quelques mois.
L’occasion, un marché sous tension
Le marché de l’occasion n’échappe pas à la folie. Avec les retards du neuf, le renouvellement des parcs est gelé. Résultat : les véhicules récents sont rares et donc très chers. Certains camping-cars âgés de 15 à 20 ans s’affichent désormais à plus de 20 000 €.
Même la cote officielle publiée par la Dica (la fédération professionnelle du secteur) ne reflète plus vraiment la réalité : les prix dépassent largement les valeurs théoriques, preuve d’une demande qui excède largement l’offre.
Un achat qui demande réflexion
Acheter son premier camping-car, c’est un peu comme acheter une maison roulante : un rêve, mais aussi un engagement financier important. Entre l’engouement post-Covid, les hausses de prix et les délais à rallonge, mieux vaut prendre son temps, tester différents modèles et évaluer ses besoins réels avant de signer.
Un bon conseil des spécialistes : « mieux vaut un camping-car adapté à vos voyages qu’un modèle prestigieux qui restera au garage ». Parce que, finalement, le vrai luxe, c’est de pouvoir prendre la route… sans attendre.
Jules Jourdain est un passionné de voyages et spécialiste du monde du camping-car. Il rédige des articles thématiques mêlant conseils pratiques, récits d’escapades et actualités du secteur. Son objectif : accompagner les voyageurs dans leurs aventures sur les routes.
