Faire le bon choix d’un camping‑car en 2025, ce n’est pas seulement sélectionner un siège, une hauteur ou un volume : c’est trouver le parfait compromis entre budget, usages et plaisir de rouler. Pour les acheteurs aspirant à l’“entrée de gamme”, quelques modèles se distinguent réellement. J’ai visité le Salon des Véhicules de Loisirs au Bourget pour repérer ces perles rares.
Le défi du “bon rapport qualité/prix”
Le camping‑car est souvent synonyme d’investissement conséquent : les modèles les mieux équipés grimpent rapidement au-delà de 80 000 euros. Pourtant, ce salon m’a permis de constater que certains constructeurs parviennent à proposer des modèles autour de 60 000 euros sans sacrifier l’essentiel. Pour les voyageurs à budget raisonnable, c’est une belle opportunité.
L’idée était de repérer des modèles neufs, fiables, bien équipés, sans luxe inutile : des véhicules prêts à voyager sans coûts cachés. Des modèles compacts, maniables, mais suffisamment confortables pour des escapades prolongées.
Quelques modèles à surveiller en 2025
Voici quelques exemples concrets observés au salon ou via les catalogues :
- Chausson X (gamme ultra-compacte) : un mix entre van et petit camping-car, optimisé pour la maniabilité. Compact à l’extérieur, agréable à l’intérieur, parfait pour ceux qui veulent circuler sans contrainte.
- Profilés de Pilote : des modèles sur base Fiat, avec des formats raisonnables (moins de 7,5 m) et un bon niveau de finition, adaptés à un usage régulier.
- McLouis profilés : cette marque propose des modèles qui mettent l’accent sur l’équilibre entre l’agilité sur route et le confort habitable.
Ces véhicules illustrent bien la tendance : chercher à offrir le maximum de fonctionnalité utile (couchage, coin cuisine, rangement) sans superflu.
Astuces pour bien choisir son camping-car
Au-delà de la marque, voici les critères qui, selon moi, font toute la différence dans un achat judicieux :
- La longueur et la maniabilité : dans certains villages ou routes montagneuses, un engin compact de 6 à 7 mètres change tout.
- Le poids et la charge utile : si le véhicule est trop chargé dès le départ, vous limiterez votre liberté d’aménagement.
- L’équipement de série : chauffage, isolation, eau propre/eaux usées, éclairage LED, rideaux occultants — ce sont des éléments que vous regretterez s’ils manquent.
- L’entretien et le réseau après-vente : préférez des marques ayant des pièces disponibles et un réseau technique national.
- La valeur de revente : un véhicule bien pensé, entretenu et muni de documents clairs se revend mieux.
Une amie m’a raconté qu’elle avait acheté un camping-car “entrée de gamme” sans vérification : l’isolation était minimale, le chauffage faible. Elle a dû investir plus tard dans des améliorations coûteuses. Le premier choix reste donc déterminant.
À retenir pour 2025
- Il existe aujourd’hui des camping-cars neufs autour de 60 000 euros capables de tenir la route sans compromis exagéré.
- Les modèles compacts ou “mixtes” (van/camping-car) gagnent en popularité : plus faciles à conduire, moins exigeants en entretien.
- Ne négligez pas les aspects pratiques (réseau, entretien, isolation) : ce sont souvent les “petits détails” qui vous feront apprécier ou regretter votre achat sur la route.
Jules Jourdain est un passionné de voyages et spécialiste du monde du camping-car. Il rédige des articles thématiques mêlant conseils pratiques, récits d’escapades et actualités du secteur. Son objectif : accompagner les voyageurs dans leurs aventures sur les routes.
