Depuis quelques semaines, une rumeur persiste sur les réseaux sociaux et certains sites spécialisés : Dacia préparerait un camping-car à prix cassé. On a même vu circuler le nom de “Sandman”, censé être déjà en production, ou encore l’idée d’un van aménagé Jogger attendu en 2025. Mais qu’en est-il vraiment ? La réalité est bien plus simple : aucun camping-car Dacia n’existe aujourd’hui.
Une rumeur née de visuels trompeurs
Tout est parti de montages 3D et de photos retouchées montrant un Dacia Jogger rallongé ou équipé d’un toit relevable. Présentés comme des “fuites” ou des prototypes, ces visuels ont vite été repris sans vérification, alimentant la confusion.
Certains sites sensationnalistes, parfois générés automatiquement par des intelligences artificielles, ont amplifié le buzz en annonçant un “mini camping-car low cost” taillé pour les familles ou les jeunes aventuriers. La vérité est plus terre à terre : il ne s’agit que de concepts imaginés par des designers indépendants ou des fans de la marque.
Le Pack Sleep : à l’origine de la confusion
Si l’idée d’un camping-car Dacia séduit autant, c’est aussi parce que la marque a réellement lancé, en 2023, un Pack Sleep pour le Jogger. Ce module amovible transforme le break en couchage d’appoint pour deux personnes. Depuis, il est aussi disponible sur le Bigster.
Mais il ne faut pas s’y tromper : ce dispositif reste une solution de camping minimaliste. Pas de cuisine, pas de toilettes, pas de réservoir d’eau ni d’installation électrique autonome. On parle ici d’un couchage pratique pour un week-end, pas d’un vrai van aménagé.
Pourquoi Dacia ne se lance pas (encore) dans le camping-car
La philosophie Dacia repose sur trois piliers : simplicité, robustesse et prix accessibles. Un vrai camping-car demande en revanche :
- une infrastructure technique spécifique (fabrication de la cellule, mobilier adapté, homologation VASP),
- un savoir-faire d’aménageur, qui n’est pas celui d’un constructeur automobile,
- et un modèle économique différent, avec un réseau de distribution spécialisé.
Certains constructeurs proposent des vans aménagés en partenariat avec des aménageurs (Renault SpaceNomad, Ford Nugget, Mercedes Marco Polo), mais ils ne réalisent pas eux-mêmes l’aménagement. Seul Volkswagen fait exception avec son célèbre California.
Pourquoi le buzz fonctionne si bien
Trois facteurs expliquent l’engouement pour ce “fantôme de camping-car Dacia” :
- La popularité de la marque : Dacia séduit par ses modèles fiables et abordables. Beaucoup rêvent d’un van au même rapport qualité/prix qu’une Sandero ou un Duster.
- Le boom de la vanlife : depuis la pandémie, le marché explose et l’idée d’un véhicule simple, compact et accessible fait rêver.
- Le manque de modèles low cost : aujourd’hui, un camping-car neuf se vend rarement en dessous de 60 000 €. L’hypothèse d’un modèle Dacia autour de 35 000 € entretient l’illusion.
Quelles options si vous cherchez un “van Dacia” ?
Pour les amateurs de voyages en mode abordable, quelques solutions existent déjà :
- Le Jogger ou Bigster avec Pack Sleep : pratique pour de courts séjours, mais limité en confort.
- Un Dacia aménagé par des indépendants : certains bricoleurs et aménageurs proposent des kits pour transformer un Lodgy, un Dokker ou un Jogger. Attention toutefois à la question de l’homologation.
- Une cellule amovible sur pick-up Dacia : certains équipementiers avaient déjà créé ce type de module pour le Duster.
- Des vans compacts d’entrée de gamme : Challenger, Chausson, Benimar, Carado ou Rimor proposent aujourd’hui des modèles à partir de 53 000 € environ.
En résumé : malgré les articles viraux et les images séduisantes, Dacia n’a pas de camping-car en préparation. Le seul produit lié au loisir reste le Pack Sleep, une solution de couchage d’appoint bien loin des standards d’un vrai van. Moralité : si vous tombez sur une annonce de “camping-car Dacia 2025”, méfiez-vous… et attendez une confirmation officielle avant de rêver trop fort.
Jules Jourdain est un passionné de voyages et spécialiste du monde du camping-car. Il rédige des articles thématiques mêlant conseils pratiques, récits d’escapades et actualités du secteur. Son objectif : accompagner les voyageurs dans leurs aventures sur les routes.
