Quitter un car de transport pour se retrouver derrière le volant d’un mastodonte de 12 tonnes, il fallait oser. Cédric, ancien conducteur de bus originaire de Suisse, a relevé le défi. Passionné de grands espaces et de mécanique, il s’est lancé dans l’univers du camping-car en 2000, avant de franchir un cap en 2010 avec un modèle poids lourd. Mais c’est en 2019 que son aventure prend une dimension hors norme : direction les États-Unis pour ramener un motorhome américain digne d’un film hollywoodien.
Gulf Stream Independence : un deux places hors catégorie
Cédric jette son dévolu sur un Gulf Stream Independence, un motorhome impressionnant animé par un moteur Cummins 8,3L de 360 chevaux et une boîte automatique. Rare sur le marché européen, ce véhicule a été acheté en seconde main avec seulement 42.000 km au compteur. Homologué deux places carte grise, il fonctionne au diesel mais surprend par sa configuration : moteur à l’avant, quand la plupart des motorhomes diesel optent pour l’arrière. Une particularité qui intrigue, mais qui séduit Cédric, fort de son expérience au volant de véhicules imposants.
Un géant à slide-out
Avec ses slide-out déployés, ce motorhome atteint une superficie de 35 m², soit l’équivalent d’un petit appartement. Replié, il conserve tout de même 28 m² habitables. Ses dimensions donnent le vertige : 11,60 m de long, 2,55 m de large et 3,80 m de haut. Et une fois les extensions ouvertes, la largeur grimpe à 3,90 m. À vide, il pèse déjà plus de 12 tonnes et peut monter jusqu’à 17 tonnes en charge. Cédric y accroche d’ailleurs une remorque de deux tonnes pour transporter sa moto… et même son lave-linge. De quoi voyager sans renoncer au confort domestique.
Une autonomie qui force le respect
Pour vivre sur la route, il faut être capable d’assurer une autonomie maximale. Et de ce côté, Cédric a vu grand. Son motorhome est équipé de 5 panneaux solaires développant 1650 W, reliés à trois batteries lithium LFP4 de 307 Ah chacune. Un convertisseur de 3500 W complète le dispositif, garantissant une alimentation électrique digne d’une petite maison.
Côté eau, les chiffres sont tout aussi impressionnants : 380 litres d’eau propre, 240 litres d’eaux grises et autant pour les eaux noires. Des capacités qui permettent de voyager plusieurs jours sans dépendre d’aires de services.
Un mastodonte homologué en France
Ramener un tel véhicule d’outre-Atlantique n’est pas une mince affaire. Il aura fallu une année complète de démarches pour obtenir l’homologation en France. Mais depuis, Cédric en profite pleinement : environ 65.000 km parcourus, entre Suisse et France, avec déjà de nouveaux projets en tête. L’hiver prochain, cap sur le sud de l’Espagne, où son motorhome géant pourra déployer ses extensions face au soleil méditerranéen.
Au final, le parcours de Cédric illustre bien ce que représente la passion du camping-car à grande échelle : une quête de liberté, doublée d’un confort maximal. Avec son Gulf Stream Independence, il prouve qu’un motorhome de 12 tonnes n’est pas seulement un engin spectaculaire, mais aussi une véritable maison roulante pour vivre ses rêves de voyage sans compromis.
Jules Jourdain est un passionné de voyages et spécialiste du monde du camping-car. Il rédige des articles thématiques mêlant conseils pratiques, récits d’escapades et actualités du secteur. Son objectif : accompagner les voyageurs dans leurs aventures sur les routes.
