Une minute d’imprudence, une vie de conséquences. C’est le lourd tribut payé par un motard britannique en Suisse, après une infraction particulièrement dangereuse dans le très redouté tunnel du Gothard. Son histoire, relayée à travers toute l’Europe, rappelle pourquoi certaines règles de sécurité ne souffrent aucun compromis.
Un excès d’audace dans l’un des tunnels les plus risqués d’Europe
Le 30 août 2025, un motard britannique en transit par la Suisse a cru bon de dépasser, dans le tunnel du Gothard, pas deux ou trois voitures… mais 47 véhicules, dont plusieurs poids lourds. Une cascade d’imprudences à plus de 80 km/h, dans une infrastructure où toute manœuvre de dépassement est strictement interdite.
Arrêté dès sa sortie du tunnel par la police du canton d’Uri, l’homme s’est vu infliger une sanction exemplaire : interdiction de conduire à vie en Suisse, accompagnée d’une amende estimée à près de 13 000 euros. Et ce n’est pas tout : une procédure judiciaire pour conduite dangereuse a été ouverte. En Suisse, la gravité des sanctions s’adapte au revenu de l’auteur de l’infraction, rendant cette amende aussi dissuasive qu’équitable.
Pourquoi les dépassements sont formellement interdits dans ce tunnel
Long de 17 kilomètres, le tunnel du Gothard n’a rien d’un axe routier banal. Il s’agit d’une artère stratégique reliant le nord et le sud de l’Europe, mais qui reste redoutée pour ses conditions de circulation.
Voici pourquoi les dépassements y sont strictement prohibés :
- Une seule voie par sens, sans séparation physique : doubler revient à rouler en face d’un véhicule arrivant en sens inverse.
- Des effets d’optique dus à l’éclairage artificiel, qui faussent la perception des distances et des vitesses.
- Une température intérieure élevée, surtout en été, pouvant atteindre 35 °C, ce qui augmente le risque de malaise ou de panne.
Bref, dans un environnement aussi confiné, un seul dépassement hasardeux peut déclencher une réaction en chaîne aux conséquences dramatiques.
Le traumatisme encore vif de 2001
Si la Suisse applique une tolérance zéro dans le tunnel du Gothard, ce n’est pas un excès de zèle. C’est une réponse directe à la catastrophe d’octobre 2001. Deux camions s’étaient alors percutés de plein fouet, provoquant un incendie apocalyptique à plus de 1 200 degrés. Onze personnes ont perdu la vie, et le tunnel est resté fermé pendant des mois.
Depuis, tout a changé. Un système de surveillance intelligent a été installé : caméras, capteurs de fumée, système de régulation du trafic. Chaque infraction est repérée en temps réel, et les sanctions tombent immédiatement à la sortie du tunnel.
Des amendes lourdes, mais une logique préventive
En cas de dépassement dans ce tunnel, il faut s’attendre à plusieurs centaines d’euros d’amende. Et si le comportement est jugé particulièrement dangereux, un retrait de permis, voire un interdiction de conduire à vie, peut être prononcé, comme dans le cas du motard britannique.
Mais au-delà de la sanction, les autorités suisses rappellent que ces mesures sont là pour sauver des vies. Car en milieu fermé, sans possibilité de sortie de secours immédiate, le moindre accident peut se transformer en enfer pour des dizaines d’usagers.
Un message clair pour les vacanciers européens
Chaque été, des millions d’automobilistes empruntent le tunnel du Gothard pour rejoindre l’Italie ou le sud de la France. L’histoire du motard britannique est un rappel salutaire : en matière de sécurité routière, la Suisse ne plaisante pas, surtout dans ses tunnels.
Rouler trop près, dépasser, ou simplement se montrer impatient dans un bouchon peut vous coûter votre permis, des milliers d’euros… ou bien pire.
Alors si vos vacances vous mènent sur cette route mythique, gardez en tête qu’ici, la règle n’est pas une formalité : elle est vitale.
Jules Jourdain est un passionné de voyages et spécialiste du monde du camping-car. Il rédige des articles thématiques mêlant conseils pratiques, récits d’escapades et actualités du secteur. Son objectif : accompagner les voyageurs dans leurs aventures sur les routes.
