Audi GT2 : la puissante R8 LMS de course à 640 ch !

Peu de voitures de course réussissent à conjuguer une puissance exceptionnelle avec une utilisation simplifiée, pourtant l’univers des GT2 propose précisément ce défi. Cette catégorie, située entre les GT3 et GT4, ouvre la voie à des pilotes passionnés recherchant un équilibre entre performance pointue et maniabilité maîtrisée. L’Audi R8 LMS GT2 illustre parfaitement cette philosophie avec son moteur puissant et ses aides électroniques adaptées. Après lecture, vous comprendrez mieux comment cette sportive répond aux exigences de la compétition client et des track days grâce à sa conception technique et son positionnement unique.

Audi GT2 : fiche technique et performances

Moteur V10 5,2 l et 640 ch

L’Audi R8 LMS GT2 est équipée d’un moteur V10 atmosphérique de 5,2 litres de cylindrée, développant une puissance exceptionnelle de 640 chevaux. Ce bloc moteur délivre un couple de plus de 550 Nm, offrant une puissance spécifique de 123 chevaux par litre. Sa conception sans turbo assure une linéarité dans la montée en régime, adaptée à un usage intensif en compétition.

La transmission fait appel à une boîte S tronic à sept rapports dotée d’un double embrayage et de palettes au volant, optimisant les temps de passage et le contrôle du pilote sur circuit.

Poids et rapport poids/puissance

La voiture pèse à sec 1 350 kg, ce qui lui garantit un rapport poids/puissance très favorable de seulement 2,1 kilo par cheval. Ce poids maîtrisé est rendu possible par une construction accentuée sur les matériaux légers et une architecture de châssis rigide.

Son réservoir de carburant est généreux avec 113 litres, pour assurer une bonne autonomie notamment lors des épreuves d’endurance ou des longues journées de track days.

GT2: Positionnement et comparaison GT3/GT4

Catégorie GT2, entre GT3 et GT4

La catégorie GT2, dans laquelle s’inscrit cette Audi R8 LMS, se situe techniquement et sportivement entre les classes GT3 et GT4. Elle vise principalement les pilotes gentlemen ou les clients recherchant une hyper performance plus accessible que les GT3. Elle ne remplace pas les GT3 ou GT4, mais crée un nouvel espace pour des voitures très puissantes, tout en restant moins complexes et coûteuses à exploiter que les GT3.

Particularités face aux GT3 et GT4

Par rapport aux GT3, la GT2 offre une puissance moteur supérieure mais un comportement plus simple à maîtriser grâce à une aide électronique adaptée. Comparée aux GT4, la GT2 présente une puissance plus élevée et un aérodynamisme plus poussé, pour des performances supérieures sur circuit. Ceci en fait un excellent compromis pour les pilotes cherchant la puissance et la vitesse sans la complexité extrême du GT3.

Utilisation : compétition client et track days

L’Audi R8 LMS GT2 est conçue pour répondre aux besoins des compétitions clients, avec une fiabilité accrue et une facilité d’utilisation. Elle est aussi parfaite pour les track days, événements très prisés par les amateurs souhaitant rouler avec une voiture au comportement proche des modèles professionnels.

Les aides électroniques, telles que l’ABS et le contrôle de traction, sont intégrées pour offrir une prise en main plus sécurisée et un pilotage accessible, notamment pour les pilotes non professionnels. Ces systèmes permettent de profiter pleinement de la puissance de 640 ch sans une difficulté excessive sur circuit.

La gestion thermique du moteur V10 est optimisée pour maintenir des performances stables et sûres sur de longues heures de course, un avantage déterminant en endurance. Les révisions s’adaptent à l’usage : elles sont plus rapprochées en compétition stricte qu’en utilisation track day, ce qui aide les clients à planifier leur budget d’exploitation en conséquence.

L’éclairage de la rédaction. “Choisir l’Audi R8 LMS GT2, c’est opter pour une voiture extrêmement puissante et fiable, parfaitement adaptée aux pilotes amateurs exigeants qui souhaitent concilier performance et fiabilité sur piste.”

Audi GT2 : histoire et dates clés

La R8 LMS GT2 a été présentée en 2019 lors du Festival of Speed de Goodwood, un événement reconnu pour dévoiler des modèles exceptionnels. Elle marque le sommet de la gamme Audi Sport customer racing avec ses 640 chevaux.

Destinée à la nouvelle catégorie GT2 inaugurée en 2020, cette voiture a trouvé rapidement sa place dans le championnat GT2 Sports Club en Amérique, Europe, et Asie. Les premières livraisons ont débuté peu avant Noël 2019, mettant à disposition des équipes clientes une voiture polyvalente et performante.

Conception et matériaux : carbone et aérodynamique

Le châssis de l’Audi GT2 repose sur une structure en fibre de carbone renforcée pour allier rigidité et légèreté. Cette fibre de carbone se retrouve aussi dans de nombreux composants comme la console centrale, le toit, ainsi que dans les éléments aérodynamiques.

La carrosserie, basse et large, adopte un large aileron arrière, un splitter avant accentué et un extracteur d’air massif sur l’arrière. Ces éléments contribuent à une meilleure stabilité à haute vitesse et à une gestion efficace des flux d’air pour optimiser l’appui sur piste.

Prix, livraisons et modèle 2019-2020

Le prix de lancement de l’Audi R8 LMS GT2 est de 338 000 euros hors TVA, positionnant ce modèle au sommet des voitures de compétition client d’Audi Sport. Les livraisons ont commencé fin 2019, juste avant la saison inaugurale de la catégorie GT2.

Le modèle 2019-2020 reste fidèle à la version dévoilée, avec seulement quelques ajustements mineurs selon les préférences des équipes de course. Audi continue d’alimenter le marché en proposant ces voitures homologuées pour les compétitions officielles et les événements track day, offrant ainsi une expérience complète à ses clients.

FAQ — Audi GT2

Quel est le prix de l’Audi R8 LMS GT2 ?

Le prix de l’Audi R8 LMS GT2 est de 338 000 euros hors TVA. Ce tarif positionne ce modèle au sommet des voitures de compétition client d’Audi Sport, livré à partir de fin 2019 pour la catégorie GT2 inaugurale.

Audi RS2 Combien de chevaux ?

L’Audi RS2 dispose d’une puissance d’environ 315 chevaux. Ce modèle iconique des années 1990 n’a pas de lien direct avec la nouvelle Audi GT2, qui développe une puissance bien supérieure avec son moteur V10 de 640 chevaux.

Quelle est la puissance en chevaux de l’Audi R8 LMS GT2 ?

La puissance en chevaux de l’Audi R8 LMS GT2 est de 640 chevaux. Ce moteur V10 atmosphérique 5,2 litres délivre une performance exceptionnelle adaptée à une compétition client intense et à des track days exigeants.

Quelle est l’Audi RS la plus puissante ?

L’Audi RS la plus puissante est la version RS e-tron GT, avec environ 646 chevaux. Cependant, dans la gamme compétition client Audi, la R8 LMS GT2 se distingue par ses 640 chevaux, offrant une puissance remarquable sur piste.

Quels sont les avantages de la catégorie GT2 par rapport aux GT3 et GT4 ?

Les avantages de la catégorie GT2 incluent une puissance supérieure à la GT3 avec un comportement plus simple à maîtriser et des coûts d’exploitation plus faibles que la GT3. Comparée à la GT4, la GT2 propose une meilleure performance grâce à un aérodynamisme et une puissance accrus.

À quoi sert l’électronique embarquée sur l’Audi R8 LMS GT2 ?

L’électronique embarquée sur l’Audi R8 LMS GT2, comme l’ABS et le contrôle de traction, sert à offrir une prise en main plus accessible et sécurisée. Elle aide les pilotes amateurs à exploiter au mieux ses 640 chevaux sans difficulté excessive sur circuit.